Sıradan bir bakım takviminin ötesine geçin. XMAX motor yağının laboratuvar test verileri, şanzıman dişli kutusu EP katkıları, silikatsız soğutma sıvısı teknolojisi ve kritik tork limitleri bir arada.
İlk 1000 km'de motor parçaları oturur — tüm yağ ve filtrelerin değişimi kritiktir.
Yamalube 4S 10W-40 1.5 L · filtre 5GH-13440-50
0.25 L Yamalube Final Gear 80W — gerekirse değişim
Aks, egzoz, motor bağlantıları
Ön + arka balata kalınlığı min. 0.8 mm
Yamalube 4S 10W-40
Toz birikimine göre değişim
NGK LMAR8A-9 — elektrot aralığı 0.7 mm
Ön 2.0 bar / Arka 2.5 bar (tek kişi)
Varyatör bakımı bu kilometre etrafında başlamalı — slider ve baga aşınması incelenir.
Yamalube 4S 10W-40
Orijinal B74-E5407-00
0.25 L Yamalube Final Gear 80W
Aşınmış slider varsa değişim — bkz. how-to rehberi
NGK LMAR8A-9
Yamalube 4S 10W-40
1.45 L Yamaha Coolant — sistem havası alınmalı
Slider seti + baga seti değişimi, kasnak yüzeyi temizliği
Drive belt çatlak ve aşınma kontrolü, gerekirse değişim
DOT 4 — 2 yılda bir veya 20.000 km
Min. 1.0 mm kalınlık
Motor, final, fren hidroliği, antifriz
Orijinal 1DK-E7641-00
Set halinde değişim önerilir
Sızdırma + rulman sesi kontrolü
Final case açılarak rulman bakımı
