YamahaXMAX Türkiye
Teknik Özellikler

Tüm jenerasyonlar,yan yana.

XMAX 250'den Tech MAX'e — motor değerleri, ağırlık, parça kodları ve yıllar tek tabloda.

ModelYıllarMotorBeygirTorkAğırlıkSeleEuro
XMAX 250 (Eski Kasa)2014–2017249 cc20.1 hp21 Nm178 kg785 mmEuro 3
XMAX 250 (Ara Kasa)2018–2022249 cc22.8 hp24.3 Nm183 kg795 mmEuro 4 / Euro 5
XMAX 250 (Yeni Kasa - X)2023–2024249 cc22.8 hp24.3 Nm183 kg795 mmEuro 5
XMAX 250 (Yeni Kasa - Plus)2025–2026+249 cc22.8 hp24.3 Nm183 kg795 mmEuro 5+
XMAX 300 (Ara Kasa)2018–2022292 cc28 hp29 Nm179 kg795 mmEuro 4 / Euro 5
XMAX 300 (Yeni Kasa - X)2023–2024292 cc28 hp29 Nm183 kg795 mmEuro 5
XMAX 300 (Yeni Kasa - Plus)2025–2026+292 cc28 hp29 Nm183 kg795 mmEuro 5+
XMAX 400 (Eski Kasa)2013–2017395 cc33 hp36 Nm210 kg800 mmEuro 3
XMAX 400 (Ara Kasa)2018–2020395 cc33 hp36 Nm210 kg800 mmEuro 4
2014–2017

XMAX 250 (Eski Kasa)

Tasarım dilinde keskin agresif kaporta hatlarının öncüsü. Analog-dijital karma kadran, çift halojen far ve sert spor amortisörler.

Tam profil
2018–2022

XMAX 250 (Ara Kasa)

Blue Core motor bloğuna geçiş. TCS çekiş kontrol sistemi, Smart Key akıllı anahtar ve tam LED far grubu standartlaştı.

Tam profil
2023–2024

XMAX 250 (Yeni Kasa - X)

Türkiye'ye özel üretilen radikal X-Dizayn LED far grubu. Y-Connect entegrasyonu, yenilenen sele formu ve Garmin navigasyon desteği.

Tam profil
2025–2026+

XMAX 250 (Yeni Kasa - Plus)

Euro 5+ uyumu, kütle merkezini artıran ince-uzun egzoz susturucusu. Gidondan tek tuşla 95 mm ayarlanabilen elektrikli ön cam ve entegre sele/elcik ısıtmaları.

Tam profil
2018–2022

XMAX 300 (Ara Kasa)

Uzun stroklu 292cc Blue Core bloğu. Motosiklet tipi çift kelepçeli ön çatal tasarımı sayesinde otoyol hızlarında yüksek yol tutuş kararlılığı.

Tam profil
2023–2024

XMAX 300 (Yeni Kasa - X)

A2 ehliyet uyumlu spor scooter amiral gemisi. Garmin navigasyonlu 4.2'' TFT ekran, X-Dizayn far grubu ve geliştirilmiş rüzgar koruması.

Tam profil
2025–2026+

XMAX 300 (Yeni Kasa - Plus)

Euro 5+ emisyon normlarına tam uyum, revize edilmiş salıncak mimarisi. Gidondan 95 mm hareket edebilen elektronik ön cam ve Crystal Graphite özel renk seçeneği.

Tam profil
2013–2017

XMAX 400 (Eski Kasa)

Majesty 400 altyapılı yüksek torklu çift eksantrikli DOHC motor bloğu. Çift ön disk freni ve otoyolda yan rüzgarlardan etkilenmeyen ağır şasi.

Tam profil
2018–2020

XMAX 400 (Ara Kasa)

Çekiş Kontrol Sistemi (TCS), Smart Key ve hafifletilmiş yeni gövde tasarımı. Euro 5 emisyon limitleri dolayısıyla 2020 sonunda üretimi durdurulan maksi dev.

Tam profil