Performans ve Mühendislik
XMAX potansiyelini serbest bırakın.
Doğru modifikasyonlar XMAX'i tamamen başka bir motora dönüştürebilir. Sürüş amacınıza uygun varyatör, motor mekaniği ve fren sistemleri yükseltmelerini derinlemesine inceleyin.
SETUP REHBERİ
Doğru parçaları yan yana getirin.
Uyumsuz modifikasyonlar yakıt tüketimini artırır ve motor ömrünü kısaltır. Aşağıdaki hazır reçeteler, XMAX topluluklarının test edip onayladığı dengeli performans setuplarıdır.
Setup 01Ekonomik
Şehir İçi Atik Setup (City Tourer)
Odak: Tork & AkıcılıkŞehir içi yoğun trafikte dur-kalklarda debriyaj silkelemesini önleyen ve sollama ivmesini artıran güvenli modlar.
- Spectro veya TDR Racing Varyatör (13g Baga ile)
- Stok debriyaj + TDR %10 sert debriyaj yayı
- Brembo XS sinter ön/arka balata + HEL çelik hortum (stok disk)
Zorluk Derecesi:Kolay
Setup 02Orta Segment
Sportif Sokak Setup (Street Performance)
Odak: Son Hız & Agresif KalkışHafta sonu turlarında daha yüksek son hız (top speed) ve ara hızlanmalarda yırtıcı bir güç isteyenler için.
- Malossi Multivar 2000 veya Jcosta Transverse Varyatör
- BRT Dereceli Egzantrik Mili (Stage 1)
- RPD 300 mm Floating Ön Disk + RPD Blitz 4P + RCS 14
Zorluk Derecesi:Orta
Setup 03Premium
Maksimum Güç Setup (Outlaw Racing)
Odak: Maksimum HP & TorkLimitleri zorlamak isteyen, XMAX 250/300 motor hacmini güvenli bir şekilde yükseltip tam verim almayı amaçlayan set.
- BRT Seramik Silindir Piston Kiti (Enjektör + Gaz Kelebeği Set)
- Jcosta EVO 5 Varyatör + Özel Karbon Kayış
- Brembo GP4-RX + RCS 15 + Allegri direkt hat + EBC GPFAX (pist)
Zorluk Derecesi:İleri (Mekanik Şart)
Önemli Tavsiye: Mekanik silindir piston kitleri ve dereceli egzantrik milleri, hassas supap ayarı ve yakıt haritalama (remap) gerektirir. Kurulumu uzman ellerde yaptırmanız şiddetle tavsiye edilir.